Mathieu travaille d'ailleurs à La Poste comme Facilitateur Amplifieur (voir schéma ci dessous des compétences numériques) de plusieurs communautés d'intérêts et industrialise des services freemium pour les citoyens et les entreprises. Les récentes lois obligeant tous les acteurs économiques, toutes les plate-formes et même les Bots, à renvoyer toutes les données vers les citoyens, avaient formidablement amplifié les capacités de la Safety Box. Mathieu avait fait son stage à La FING au moment du projet Mes Infos : MesInfos propose à un petit nombre d'entreprises et d'administrations pionnières d'explorer et d'expérimenter ce qui pourrait constituer la base d'une transformation profonde de la relation entre les organisations et leurs clients ou usagers : le partage et la réutilisation des données personnelles avec les individus qu'elles concernent.

Cela faisait la 3ème fois qu’il croisait en pleine forêt un droide cartographe de dernière génération. Adaptés à tous les environnements, fonctionnant avec des autonomies de plusieurs mois, les droides humanoides ou ressemblant à des animaux cartographient les 80% du territoire que les voitures robots ne peuvent pas faire. La maîtrise de la carte et de toutes les connaissances relatives à un lieu ont toujours été stratégiques. Depuis 2010, Google s’organise pour dominer ce sujet (lire l’article Google’s road map to Global Domination).

"Je suis sûr qu'ils font plus que cartographier ... " songait-il à chaque fois.

Comme Amazon Web Services, dès le départ, Google et Amazon ont conçu leur robot à la fois pour leur propre besoin mais également pour fournir des services de robotisation à tout industriel intéressé. La Poste utilise d'ailleurs des drones livreurs pour certains colis, opérés par Amazon qui en a fait un service notamment pour les pa

Mathieu se souvient qu'Uber, maintenant totalement automatisé, dans lequel Google avait investi plus de 250 millions de $, avait commencé à livrer le premier objet en 2013 : des sapins de Noël ...