Truck 2020, et si l’avenir du camion préfigurait celui de l’automobile ?

ptés permet d’accroître sa robustesse aux crises. 3 secteurs sont proposés par IBM : o Partenaires dans les pays émergents, o Partenaires dans l'écosystème de la mobilité comme les gestionnaires du trafic urbain, les opérateurs d'autres modes, les industries permettant d'accéder à l'hybridation. o Partenaires pour le développement de services. La mobilité des personnes connaît les mêmes questions, les mêmes besoins. Des méthodes et des approches similaires pourraient être capitalisées. · Transformer les compétences des salariés : pour effectuer ces transitions. Là encore comme pour le secteur automobile, un besoin de changement apparaît au niveau des formations initiales et au cours de la carrière professionnelle. Plus que jamais, dans de nombreux domaines comme la R&D, les expérimentations, les TIC ou les services, les industriels des objets permettant d'assurer des mobilités pour les biens et les personnes devront travailler ensemble. Ainsi par exemple, les industriels du cycle, par les technologies qu'ils développent concernant des moteurs de très faibles cylindrées, vont dans les années à venir voir leur produit se développer sur des véhicules légers, alors que les véhicules lourds pourront dans certains cas d'hybridation abriter des GMP issus du monde automobile, voire des APU (auxiliary Power Unit) issus du cycle.
En parallèle des technologies, les modèles économiques permettant de proposer de nouveaux services, les méthodes permettant d’adapter localement des solutions mondiales en faisant participer citoyens, élus, collectivités auront de grandes similitudes, donc besoin de collaboration.